„Današnji izveštaj donosi hitne i konkretne mere… kako bi se potrošači zaštitili od posledica ove krize“, rekao je izvršni direktor International Energy Agency Fatih Birol.

„Rat na Bliskom istoku izazvao je najveći poremećaj u snabdevanju u istoriji globalnog tržišta nafte“, navodi International Energy Agency. Nagli rast računa za energiju samo je deo problema. Od početka sukoba sa Iranom, haos izazvan nestabilnim cenama gasa i nafte naveo je vlade širom sveta da uvedu mere štednje goriva, od zatvaranja škola u Pakistanu do ograničavanja korišćenja klima-uređaja u Thailandu.

Veliki deo nepredvidivosti cena povezan je sa napadima Irana na komercijalne brodove u Strait of Hormuz, uskom prolazu dugom 38 kilometara kojim prolazi oko petine svetskih zaliha nafte.

Ova situacija jasno pokazuje ranjivost sveta koji se previše oslanja na uvoz fosilnih goriva, dok se zemlje koje su energetski samodovoljnije lakše nose sa krizom. Dana 20. marta, International Energy Agency objavila je 10 preporuka za smanjenje potražnje za fosilnim gorivima. Od rada od kuće do sporije vožnje, mnoge države već ih primenjuju.

Zatvaranje škola i skraćivanje radnog vremena

Početkom meseca, Bangladesh je zbog rasta cena goriva ranije zatvorio univerzitete, pomerivši praznike Eid al-Fitr kako bi smanjio potrošnju energije i transport.

U Pakistanu mere su bile još oštrije, škole su zatvorene na dve nedelje, a univerziteti su prešli na onlajn nastavu. Budžeti za gorivo u državnim institucijama smanjeni su za 50 odsto, uvedena je četvorodnevna radna nedelja, a deo zaposlenih prešao je na rad od kuće.

Na Filipinima radno vreme u javnom sektoru skraćeno je za jedan dan nedeljno. Thailand je dao vrlo konkretna uputstva: korišćenje stepenica umesto lifta, podizanje temperature klima-uređaja na 27°C i nošenje laganije odeće umesto odela, prenosi Euronews Green.

Vijetnam, koji se u velikoj meri oslanja na energente sa Bliskog istoka, pozvao je kompanije da podstaknu rad od kuće.

Putovanja skuplja i ograničena

Globalna putovanja ozbiljno su pogođena od početka sukoba. Cene avionskih karata naglo rastu zbog skupog goriva, dok su letovi smanjeni zbog zatvaranja vazdušnog prostora. Avioni koji i dalje lete primorani su da koriste duže rute kako bi izbegli rizične zone, što produžava putovanja, povećava potrošnju goriva i emisije.

Australijska kompanija Qantas morala je da preusmeri let iz Perta za London, uz dodatno sletanje u Singapur, što produžava putovanje za tri sata.

Očekuje se da će cene karata nastaviti da rastu, čak i ako se sukob smiri. International Energy Agency preporučuje izbegavanje avionskog prevoza kada postoje alternative. Širom sveta, rast cena benzina i dizela izazvao je paniku i kupovinu goriva „na zalihama“. U Australiji su neke pumpe ostale bez goriva, pa su uvedena ograničenja po kupcu.

Zbog straha od nestašica, Australija je ublažila standarde kvaliteta goriva i dozvolila korišćenje goriva sa većim sadržajem sumpora, koje više zagađuje vazduh.

U Britaniji vozačima se savetuje da izbegavaju nepotrebna putovanja i prilagode stil vožnje kako bi štedeli gorivo.

International Energy Agency predlaže veće korišćenje javnog prevoza, deljenje vožnje i smanjenje brzine na autoputevima za najmanje 10 km/h. Takođe, preporučuje se uvođenje sistema rotacije registarskih tablica u velikim gradovima kako bi se smanjile gužve i potrošnja goriva.

Hrana pod pritiskom

Kriza pogađa i prehrambeni sektor. U Egiptu su cene hleba ograničene zbog straha od inflacije. Kao najveći svetski uvoznik pšenice, Egipat se suočava sa drastičnim rastom cena sa oko 2.000 na 16.000 egipatskih funti po toni.

Stručnjaci upozoravaju da bi ograničavanje cena moglo da utiče na kvalitet proizvoda. Proizvodnja hrane dodatno je ugrožena jer se azotna đubriva u velikoj meri oslanjaju na prirodni gas. Evropska unija pokušava da smanji zavisnost od uvoza đubriva iz Rusije, ali ostaje izložena rastu cena gasa.

U nekim zemljama, poput Indije, restorani su primorani da menjaju jelovnike ili se privremeno zatvaraju zbog nestašice gasa za kuvanje.

International Energy Agency preporučuje da se gas za domaćinstva prioritetno koristi za kuvanje, kao i prelazak na električne alternative.

„Zavisnost od fosilnih goriva znači da su ekonomije, kućni budžeti i poslovanje izloženi geopolitičkim šokovima i nestabilnim cenama“, izjavio je Simon Stiell iz UNFCCC. Dodao je da će Evropa, ukoliko nastavi da zavisi od uvoza fosilnih goriva, stalno prelaziti iz krize u krizu, dok klimatske promene dodatno povećavaju troškove i smanjuju ekonomski rast.

„Saradnja u oblasti klime je lek za haos u kojem se nalazimo“, zaključio je on. „Obnovljivi izvori energije menjaju pravila igre.“

Foto: Freepik/jcomp