Kopenhagen je razvio najobuhvatniji sistem za upravljanje poplavama na svetu nakon što je razorna oluja izazvala štetu od skoro dve milijarde dolara.

Kopenhagen je postao globalni lider u konceptu „sunđer grada“ nakon katastrofalne oluje koja je pre više od deset godina promenila sve. Ono što je počelo kao hitna reakcija preraslo je u najambiciozniji urbani sistem odbrane od poplava na svetu.

Oluja je u julu teško pogodila dansku prestonicu. Za samo dva sata palo je više kiše nego što obično padne tokom nekoliko nedelja. Bolnice su bile poplavljene, putevi pretvoreni u reke, a podrumi ispunjeni mutnom vodom. Šteta je iznosila gotovo dve milijarde dolara, ali je još važnije to što je grad konačno postao svestan realnosti klimatskih promena.

Danas Kopenhagen sebe naziva „sunđer gradom“ – i to sa dobrim razlogom. Grad gradi stotine projekata koji upijaju kišnicu poput ogromnog sunđera, skladište je bezbedno, a zatim je polako vraćaju u prirodu. To je kao da se ceo grad pretvara u jedan veliki sistem za upravljanje vodama.

Finansijska strana upravljanja poplavama u „sunđer gradu“ često iznenadi ljude. Iako su podzemni tuneli Kopenhagena koštali skoro sto miliona dolara, to je zapravo jeftinije od tradicionalnih protivpoplavnih zidova koji bi pružili isti nivo zaštite. Zelena infrastruktura, poput parkova, daleko je jeftinija za izgradnju i održavanje od betonskih sistema za odvodnjavanje.

Projekti se kreću od ogromnih podzemnih tunela do malih džepnih vrtova. Neki su toliko lepi da nikada ne biste pogodili da su zapravo odbrambeni sistemi od poplava. Trg Karen Bliksen izgleda kao moderno umetničko delo sa svojim talasastim betonskim brežuljcima, ali ti brežuljci štite hiljade bicikala dok istovremeno prikupljaju kišnicu tokom oluja.

Ono što ovaj pristup čini posebnim jeste kombinacija zelenih rešenja i tradicionalnog inženjeringa. Zeleni elementi uključuju parkove koji deluju kao veliki sunđeri, drveće koje upija višak vode i specijalne površine koje propuštaju kišnicu u zemlju. Grad je čak ponovo oslobodio zatrpane potoke, dozvolivši im da ponovo teku iznad zemlje kroz uređene kanale.

Siva infrastruktura preuzima kontrolu tokom ekstremnih oluja. Kilometri podzemnih tunela prenose vodu direktno u kopenhašku luku kada površinski sistemi više ne mogu da je prime. Ovi „vodeni autoputevi“ koštaju milione, ali su izgrađeni da izdrže ekstremne vremenske prilike koje naučnici predviđaju za naredni vek.

Gradovi koji pokušavaju da uvedu slične sisteme suočavaju se sa očekivanim izazovima. Auckland se borio sa javnim nezadovoljstvom zbog ukidanja parking mesta. Rotterdam je imao problem sa komplikovanim dozvolama koje su godinama odlagale radove. Njujork je otkrio da koordinacija između gradskih odeljenja značajno usporava napredak.

Gradovi širom sveta sada proučavaju šta Kopenhagen radi. Mesta poput Njujorka, Singapura i Najrobija žele da primene isti pristup. Urbanisti Kopenhagen smatraju modelom za sve guste urbane sredine.

Kopenhagenov projekat još nije završen – zapravo nije ni na pola puta. Originalni plan bio je da bude gotov početkom 2030-ih, ali se rok produžio kako inženjeri nailaze na nove izazove. Ponekad postojeće podzemne cevi blokiraju planirana poboljšanja. Standardi kvaliteta vode postali su stroži. Ove komplikacije usporavaju rad, ali ujedno čine konačni sistem boljim.

Prednosti su dalekosežne. Zeleni krovovi prirodno hlade zgrade i čiste vazduh. Parkovi skladište vodu tokom sušnih perioda, pomažući gradu da preživi i suše. Neki sistemi za prikupljanje vode imaju dvostruku namenu – recimo, bazeni koji služe kao skejt-parkovi kad su suvi.

Izgradnja „sunđer grada“ zahteva promenu načina razmišljanja o urbanom prostoru. Umesto da voda bude brzo odvedena, gradovi uče da je uspore, pročiste i iskoriste. Umesto da grade zidove koji prirodu drže napolju, oni je pozivaju da bude partner.

Kopenhagenov sistem upravljanja poplavama već je značajno smanjio rizik u prioritetnim zonama, iako grad još ne bi mogao da izdrži novu oluju poput one iz 2011. godine. Ali svaki novi tunel, preuređeni park i zeleni krov čine grad otpornijim. Kopenhagen postavlja temelje grada koji može da napreduje uprkos klimatskim izazovima.

Foto: Unsplash/Massimiliano Morosinotto