Nešto veoma zanimljivo otkriveno je tokom proslave Cycle Week-a u Cirihu. Grad je zvanično otvorio novi tunel ispod glavne železničke stanice, namenjen isključivo biciklima i lakim električnim vozilima. I izgleda zaista sjajno.
Tunel povezuje Kasernenstrasse i Sihlquai, spajajući distrikt 4 i 5. Prvobitno je bio planiran za motorni saobraćaj, ali je ruta preusmerena za ekološki prihvatljiv transport. Prema rečima zvaničnika, grad je u ovu transformaciju uložio oko 38,6 miliona švajcarskih franaka.
Dugačak je 440 metara i dostiže širinu do šest metara. Tunel je zatvoren za pešake, ali otvoren za sve vrste bicikala, uključujući e-bicikle, S-pedelece, e-mopede i male električne motore, pod uslovom da se kreću brzinom manjom od 20 km/h.
„Otvaranje gradskog tunela je istorijski trenutak i pokazatelj sprovođenja urbanih strategija mobilnosti. Jer ono što se danas završava kao biciklistička staza, rođeno je pre oko 70 godina kao ideja za autoput kroz centar grada“, izjavila je gradska većnica Karin Rikart.
Jedna od glavnih karakteristika ovog objekta je bezbedan parking za bicikle sa 1.240 mesta, koji se nalazi na ulazu. Obezbeđuje prostor za sve vrste bicikala, uključujući i teretne bicikle. Opremljen je osvetljenjem, video nadzorom i jasnom signalizacijom. Tunel takođe ima LED osvetljenje duž cele trase i umetničke elemente dizajna koji povećavaju bezbednost i udobnost.
„Oduševljena sam što građani konačno mogu da voze kroz gradski tunel. On je srce biciklističke mreže Ciriha i bezbedna i jednostavna veza za bicikle ispod glavne železničke stanice. Ukratko, ovo je prekretnica u našoj promociji biciklizma“, rekla je gradska većnica Simone Brander na otvaranju.
Gradski zvaničnici ističu da je ovaj projekat prekretnica u ciriškoj biciklističkoj strategiji. Ideja je da veza zaštićena od vremenskih uslova, kroz prometno gradsko područje, pomogne boljem protoku saobraćaja kako ispod, tako i iznad zemlje, posebno u špicevima.
Foto: Unsplash
